“京德高速一期工程”將於2021年6月底建成通車

“京德高速一期工程”將於2021年6月底建成通車

人民網北京11月16日電(王紫)記者從交通運輸部獲悉,北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段(以下簡稱“京德高速一期工程”)是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網中縱四線,是雄安新區通往北京新機場的主要高速公路建設項目;途經固安東、永清西、霸州東、文安西、任丘東,項目全長87.256公里。項目總投資193.5億元,於2019年11月全線開工建設,計劃2020年底主體建成,2021年6月底建成通車。

信息化高度集成

集成應用BIM、GIS、大數據、智能硬件、互聯網等新一代先進信息技術,建成涵蓋高速公路建設、運維全壽命週期的智慧高速公路全過程管理平臺。

標準化廠區佈局

進行兩區三廠、兩館一園標準化建設。兩區三廠即生活區、辦公區、鋼筋加工廠、拌合廠及預製廠;兩館一園即京德高速雄安質量樣板展示中心、京德高速智慧安全科技體驗中心、產業工人生活園。兩區三廠建設以“生產工廠化、標準化、智慧化、駐地人本化”爲原則,採用BIM技術整體規劃佈局,辦公、生活區裝配式房屋化一體化設計,全封閉工廠化場站高標準化建設。

智能化提升品質

在本項目施工7標、9標智能預製樑廠,採用智能自動液壓模板和移動式臺座、智能蒸養(和噴淋)控制設備、智能張拉、壓漿設備等裝備,從鋼筋整體綁紮、澆築、蒸養實現流水化生產、自動化作業;智能裝備鏈接BIM信息化管理平臺,數據採集及時傳輸,遠程進行操控、動態實時監控,實現智能化控制、信息化管理。

日前,京德高速公路部分標段基層水穩攤鋪工作已基本完成,瀝青路面鋪設正在有序進行,施工現場不分晝夜、燈火通明,向着年內主體建成目標全力奮進。

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11月10日上午7:50,隨着最後一方混凝土緩緩倒入模板中,京德高速ZT5標最後一片東澱特大橋30米T樑順利完成澆築,標誌着ZT5標所有樑板預製任務全部完成。同一日,ZT3標除受高壓線、天然氣遷改等影響段落外,主線路面基層水穩攤鋪全部完成,同時路面底面層除受斷點影響外已完成63%,這標誌着京德高速ZT3標朝主體完工目標邁出關鍵性一步。

截至11月12日,京德高速2020年完成投資87.36億元,佔2020年計劃投資86億元的 101.6%。累計完成投資138.36億元,完成總投資193.5億元的71.5%。目前,路基填築和主線基層鋪設已基本完成,正在進行路面底面層鋪設;樑板預製已全部完成,樑板架設已完成80%;其他分項附屬工程正在有序推進。

作爲雄安新區綜合交通運輸體系建設的重要組成部分以及交通強國建設試點工程,京德高速着力推進科技元素在高速公路建設中的融合應用,着重從永久路面、智能建造、智慧高速三大技術創新方面開展科技攻關和重點突。通車後,雄安新區與北京、天津之間將實現1小時通達,爲完善雄安新區區域路網,實現河北省及以南區域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。

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